Hello đł
Et si vous investissiez dans une ligne de tram ? Et pas nâimporte laquelle !
Câest une premiĂšre en France pour un projet de cette envergure. La mĂ©tropole de Brest ouvre au financement citoyen une partie des travaux de sa nouvelle ligne de tram.
Ce nâest pas tous les jours que lâon peut prĂȘter son argent aux collectivitĂ©s et percevoir des intĂ©rĂȘts pour ça.
Quels sont les avantages pour la ville ? Quels sont les risques en tant quâinvestisseur ?
Regardons ensemble les particularités de cette campagne.
On va se pencher sur :
đ Son sens climatique
đ¶ La façon dont lâargent sera utilisĂ©
đ Les risques de lâopĂ©ration
đł Pourquoi jâinvestis
đ± Comment tu peux investir
Letâs Go !
Gaël
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đFinancer la nouvelle ligne de tramway brestoise
Inutile de vous représenter Brest, sa météo légendaire, son port de commerce et son fameux tramway.
Un peu de contexte pour ceux qui ne suivent pas lâactualitĂ© brestoise quotidiennement. Honte Ă vous !
La ville sâest lancĂ©e depuis une dizaine dâannĂ©es dans la refonte de ses transports en commun, en privilĂ©giant des modes bas carbone.
Chronologiquement, il y a eu lâouverture de la premiĂšre ligne de tram en 2012, puis lâouverture du tĂ©lĂ©phĂ©rique en 2016.
Ce nouveau projet sâinscrit dans la continuitĂ© des prĂ©cĂ©dents. Il porte la construction et lâamĂ©nagement dâune nouvelle ligne de tram dont la mise en service est prĂ©vue pour 2026, de lignes de bus haute frĂ©quence sur voies propres, de pistes cyclables et de plusieurs amĂ©nagements pour faire cohabiter le tout.
Objectif que lâon peut facilement lire entre les lignes : moins de voitures dans le centre-ville et plus de transports en commun.
đ Son sens climatique
Les transports restent le poste principal dâĂ©missions dans lâempreinte carbone dâun français moyen, avec prĂšs de 2,7 tCO2eq/an.
2 tonnes sont directement liées à la voiture.